Calibra Projekt

Sikerült szereznem egy bontott olajszivattyú házat. A képet elnézve nem egyszerű a történet. Le kell venni a kipufogót, az olajteknőt, a vezérlést le kell bontani és a főtengelyről is leugranak a tárcsák.Ez azt eredményezi, hogy szükség lesz vezérmű szíjra, vízpumpára talán…

Itt a februári tél. Nem tudok mit csinálni. Újra utolértek a szürke hétköznapok. Nem tudok mit csinálni, mert rossz az idő, a tetőkárpit még mindig nincs kész. Enélkül nem tudom tovább folytatni. Amíg nincs kész addig nem rakhatom be az "A" oszlop és "C"…

Még mindig februárban járunk. Még mindig szép az idő. Az előrejelzések szerint már nem sokáig. Visszatér a tél. Hideg lesz. Ezt mondják az okosok. Hát húzzunk bele. Rakjuk össze a csomagtartót. Rakjunk be kilométerórát, fedélzeti komputert, kerékjáratba doblemezeket, és a…

Szabályozható magasságú, számítógéppel tervezett ellipszoidos (projektoros) lámpatestek koncentrált fénykévét bocsátanak az úttestre. A design által meghatározott vékony a lámpák hagyományos rendszerrel nem tudtak volna megfelelő fényerőt biztosítani, ezért…

Hogy mit? A turbós Calibra hátsó "szárnyát". Nem is értem miért hívják így. Funkciója szerint inkább az úton tart. Jobb tapadást biztosít. Lefelé tol. Nem felrepít. Nevezzük spoilernek. Igen. Nem egy magyar szó. Nem is tudom mit jelent. Nem is érdekel. Jól néz ki. Ez…

Elmúlt a tél. Legalábbis remélem. 2011 február első hetében vagyunk. Szép az idő. Talán a 10 Celsiust is eléri az a bizonyos higanyszál. De ez a blog nem a különös februári időjárásról szól. Hanem egy Calibráról. Álmaim autójáról. Nincs is értelme arról vitatkozni, hogy…

2010.10.16. Megvettem a Calibrát. Szép. Első ránézésre. Vegyük számba a gondokat: -Jobb oldali lámpából hiányzik a projektor. Balosban már a Punto II. projektora van.-Klíma tartálya hiányzik.-Olajszűrőház szivárog. Nem kicsit. 5mp járatás után kb. 3 liter olaj volt a…